Banden- en velgencalculator
Banden- en velgmaten vergelijken en vóór aankoop zien of het past: spatbordrand of wielkast intekenen en een foto van je voertuig achter de grafiek leggen. Plus buitendiameter, rolomtrek, afwijking snelheidsmeter, spoorverbreding en ET – met voor/na en originele banden per voertuigtype.
Voor
Na
Doorsnede van voren door het staande rechterwiel: velg (grijs) en band als aparte onderdelen, camber gedraaid om het contactvlak; getallen = afstand van de contour binnen/buiten tot het aanlegvlak in mm. Schematisch – zonder garantie, afwijkingen door toleranties van banden en velgen mogelijk.
Zijaanzicht
- Voor · Ø 632 mm
- Na · Ø 634 mm
| Waarde | Voor | Na |
|---|---|---|
| Maat | 205/55 R16 · 6.5J ET46 | 225/45 R17 · 7.5J ET45 |
| Buitendiameter | 631,9 mm | 634,3 mm+2,4 mm |
| Rolomtrek | 1.985 mm | 1.993 mm+0,38 % |
| Wanghoogte | 112,8 mm | 101,3 mm |
| Voertuig hoger/lager | – | +1,2 mm |
| Snelheidsmeter toont 50 km/h, werkelijk | 50,0 km/h | 50,2 km/h |
| Snelheidsmeter toont 100 km/h, werkelijk | 100,0 km/h | 100,4 km/h |
| Snelheidsmeter toont 130 km/h, werkelijk | 130,0 km/h | 130,5 km/h |
| Spoor per zijde (buiten) | – | +11,0 mm |
| Ruimte tot de veerpoot (binnen) | – | -9,0 mm |
| Spoorbreedte van de as | – | +2 mm |
| Velgbreedte voor de band | 5,5–7,5 J | 7,0–8,5 J |
Richtwaarden zonder garantie. Gebruikelijk is een afwijking van de rolomtrek van hoogstens +1,5 % / -2 % ten opzichte van de ingeschreven maat; de snelheidsmeter mag nooit minder aangeven dan de werkelijke snelheid. Bepalend zijn voertuigpapieren (CoC), banden- en velggoedkeuringen (ABE, rapporten) en de keuring. Afwijkingen door toleranties van banden en velgen (fabrikant, bandenspanning, belasting) mogelijk. Velgbreedte volgens ETRTO-benadering, contour over de breedte van velg en band. Keuringsrapporten en ABE zoeken
Sla de configuratie met spatbordrand en foto’s op bij een voertuig in je garage – log daarvoor in. Tot dan blijven je waarden in deze browser.
Delen als link
Zonder inloggen: waarden en spatbordrand als link opslaan – zonder foto’s. Alleen bereikbaar via de link; later kan de configuratie na inloggen bij een voertuig worden opgeslagen. Links die 12 maanden niet zijn geopend, worden verwijderd.
Voertuig kiezen
Originele maten uit de community: geteld uit kentekenbewijzen (zonder aantekeningen over wielen) en bandensets die als origineel of ingeschreven zijn gemarkeerd – alleen als aantal, zonder personen.
Veelgestelde vragen
Kan ik de spatbordrand van mijn voertuig intekenen?
Ja. Vul de vrije ruimte boven de band en de zijdelingse afstand tot de buitenrand in, of sleep de rand direct in de grafiek – in de doorsnede van het wiel en in het zijaanzicht bij de wielkast. Per variant laat de calculator zien hoeveel ruimte er boven, aan de zijkant en bij de wielkast overblijft, inclusief camber.
Kan ik een foto van mijn voertuig toevoegen?
Ja. Leg per aanzicht een eigen foto achter de grafiek – van voren op het spatbord, van opzij op de wielkast – en pas transparantie, grootte en positie aan. Zo zie je de nieuwe wielen aan je eigen voertuig. De foto blijft in je browser en wordt alleen opgeslagen als je ingelogd de configuratie bij je voertuig opslaat.
Hoeveel mag de buitendiameter van het origineel afwijken?
Als vuistregel geldt ongeveer +1,5 % tot −2 % ten opzichte van de ingeschreven maat. Doorslaggevend zijn echter de voertuigpapieren, de goedkeuring van velgen of banden (ABE, onderdelenrapport) en de keurmeester.
Wat doet een andere bandenmaat met de snelheidsmeter?
Een grotere rolomtrek laat de snelheidsmeter minder aangeven dan je werkelijk rijdt; een kleinere meer. De rekenmachine toont de werkelijke snelheid bij 30, 50, 100 en 130 km/h op de teller.
Wat betekent de inpersdiepte (ET) van de velg?
De ET (inpersdiepte) is de afstand in millimeters tussen het midden van de velg en het aanlegvlak op de naaf. Een kleinere ET schuift het wiel naar buiten en verbreedt het spoor, een grotere naar binnen.
Moet ik een nieuwe wiel-bandcombinatie laten inschrijven?
Niet ingeschreven maten hebben meestal een ABE of een onderdelenrapport met keuring volgens § 19 StVZO nodig. De rekenmachine vervangt geen goedkeuring, maar helpt vooraf bij het vergelijken.